Palmavela : début prometteur et équilibres à ajuster
La régate de PalmaVela a ouvert ses portes ce jeudi avec une journée marquée par l'égalité et des conditions de vent favorables, offrant aux concurrents un premier bol d'air frais.
Un vent d'embat et des courses intenses
Un embat entre huit et douze nœuds a permis au Comité du Royal Club Nautique de Palma de mener à bien deux manches barlovento/sotavento pour les quatre classes qui ont inauguré la compétition. La diversité des catégories, des Wally 80 aux plus imposants étais, a créé un spectacle dynamique.
Rose domine en grand large
La classe IMA/IRC, regroupant les voiles les plus prestigieuses, a livré un duel passionnant. Le Wallycento Rose, piloté par Sven Wackerhagen et Benjamin Potter, prend la tête après deux premières manches, se partageant la tête avec le Wallycento Tilakkhana II, le tenant du titre. Ce dernier, mené par la navigatrice espagnole Támara Echegoyen, a remporté la première manche grâce à une avance de seulement 13 secondes, calculée en temps compensé.
Le pelotari project en pente
Le Pelotari Project, à son bord le Wally Gabriel Juan et Andrés Varela, complète provisoirement le podium, grâce à deux troisième places. Une performance encourageante qui témoigne d'un travail constant.
Ino veritas, maître en orc 0
Dans la catégorie ORC 0, le ‘Ino Veritas’ de James Neville s'est imposé avec une domination claire, remportant les deux manches avec autorité. Le navire britannique, arborant les couleurs néo-zélandaises grâce à Dean Barker, vétéran de la Copa América (six éditions à son actif), confirme son statut de force dominante. À ses trousses, l'Aproperties – Blue Carbon de Toni Guiu, vainqueur en ligne à La Larga, et l’Aifos 500, piloté par Jaime Rodríguez-Toubes, livrent une bataille acharnée pour la deuxième place.
Une équipière britannique en orc 1
La catégorie ORC 1, quant à elle, est dominée par Elena Nova, du RCN Palma, suivie de Nola, de l'Estonie, et Vargen, du Monaco, un trio international prometteur. Cette compétition s'annonce riche en rebondissements.
Magica et formula x, égalité en orc 2
En ORC 2, la journée a été marquée par une lutte serrée entre le Magica de Marco Corno (CN El Masnou) et la Formula X, du RCN Palma. Le Magica, un X-41 de 2006, prend la tête grâce à un résultat 2-1, se partageant la tête avec l'autre X-41, plus récent, de 2024. Une bataille épique entre les générations.
Le programme s'élargit demain
Pour vendredi, une journée riche en courses est prévue avec l'arrivée des autres classes: TP52, ORC 3, ORC 4-5, ORC A2, ORC Sportboats, Espíritu de Tradición, Dragón et Flying Fifteen. Les classes ORC 0, 1, 2, A2 et Espíritu de Tradición devraient participer à une course côtière, tandis que les autres affronteront jusqu'à deux manches barlovento/sotavento dans la baie. Les prévisions météorologiques indiquent un vent de levant entre 10 et 14 nœuds, avec la possibilité de quelques averses. Les compétitions débuteront à 13h00.